Sistemas y Productos Ferroviarios

Consultoría para empresas ferroviarias: licencia, Sistemas de Gestión de Seguridad (SGS), Planes de negocio, Seguridad en el transporte…

Approach

Centro de Control de Tráfico (CCT)

  • Sistema de programación, monitorización, control y seguimiento del tráfico ferroviario
  • Configura y programa los planes de tráficos de trenes y su evolución en tiempo real
  • Es integrable con comunicación en tiempo real con los Sistemas Embarcados en Locomotoras (SEL), con el Sistema de Telemetría de Locomotoras (STL) y con el Sistema de Gestión de Producción (SGP).
  • Permite gestionar:
  1. Desvíos e itinerarios, cantones y bloqueos.
  2. Vehículos y trenes.
  3. Operaciones de seguimiento: autorización de marcha/retroceso, avances, registros de salida, paso por estación, llegada, etc.
  • Dispone de canales de mensajería instantánea de datos y voz internos y exclusivos para comunicarse con los SEL.
  • Flexible y completamente configurable.
  • Dispone de un módulo de análisis de datos con comparativas de planificado vs real.
  • Es accesible desde cualquier dispositivo: Tablet, Smartphone, Portátil.
  • Muestra el seguimiento de las circulaciones mediante un diagrama de mallas.
  • Dispone de control de seguridad de accesos por perfiles de usuarios

Approach

Sistema de Embarcado para locomotoras (SEL)

  • Permite registrar y operar la operación ferroviaria desde el tren. La información se muestra en el vehículo donde los maquinistas la utilizan para operar y realizar una conducción segura.
  • Las comunicaciones quedan registradas en local y además se trasmiten en tiempo real al Centro de Control de Tráfico (CCT).
  • 100 % configurable en funcionalidad y seguridad de accesos.
  • Los equipos son robustos, fiables y seguros diseñados para operar en entornos industriales y exteriores con interferencias, ruido, baja cobertura radio, etc.
  • Se comunica con el CCT vía radio (GSM-GPRS-3G, Satélite, WiMax, Tetra, etc.) para intercambiar mensajes, órdenes, aprobaciones, etc., mediante canales de mensajería instantánea de datos y voz internos y exclusivos.
  • Odometríabasada en GPS (admite redundancia de otras fuentes). Muestra y envía al CCT en todo momento la velocidad y posición del tren.
  • Hardware y comunicaciones protegidas y encapsuladas según el proyecto de diseño e ingeniería.

Approach

Sistemas de Telemetría para Locomotoras (STL)

  • Plataforma electrónica desarrollada para gestionar, monitorizar y evaluar la información de estado de las variables operativas de la locomotora por medio de la instalación de sensores en el motor y equipos de tracción, frenos, etc. para capturar datos de los diferentes subsistemas y dispositivos de la misma.
  • Integrable con comunicación en tiempo real con el CCT y los SEL. Permite enviar los datos a los centros de control de mantenimiento.
  • Sistema robusto diseñado para operar en entornos industriales y de transporte ferroviario con altas vibraciones e interferencias.
  • La solución es pre-configurada para su instalación “plug&play. Funciona de modo automático
  • Es una solución de vanguardia, realizado y testado a medida según cada instalación como plataforma configurable y parametrizable.
  • El software permite la monitorización y el seguimiento remoto de estados de la locomotora de acuerdo a estándares, con un elevado grado de escalabilidad para garantizar la incorporación y habilitación de nuevos sensores de forma sencilla
  • Monitorización, visualización y control mediante sensorización, captura, almacenamiento y trasmisión de variables de:
    1. Temperatura: combustible, aceite, gases, líquido refrigerante, ambiental, etc.
    2. Nivel: combustible, aceite, líquido refrigerante,
    3. Presión: aire a la salida del turbo, combustible, aceite de motor,
    4. Consumo de combustible instantáneo y acumulado,
    5. Potencia en los motores
    6. Vibraciones en motores, caja, bogies, etc.
  • Captura información sobre la velocidad del vehículo y gestión de alertas de sobre-velocidad y de superación de umbrales en tramos con restricción

Approach

Sistemas de Telemetría para Locomotoras (STL)

  • Plataforma electrónica desarrollada para gestionar, monitorizar y evaluar la información de estado de las variables operativas de la locomotora por medio de la instalación de sensores en el motor y equipos de tracción, frenos, etc. para capturar datos de los diferentes subsistemas y dispositivos de la misma.
  • Integrable con comunicación en tiempo real con el CCT y los SEL. Permite enviar los datos a los centros de control de mantenimiento.
  • Sistema robusto diseñado para operar en entornos industriales y de transporte ferroviario con altas vibraciones e interferencias.
  • La solución es pre-configurada para su instalación “plug&play. Funciona de modo automático
  • Es una solución de vanguardia, realizado y testado a medida según cada instalación como plataforma configurable y parametrizable.
  • El software permite la monitorización y el seguimiento remoto de estados de la locomotora de acuerdo a estándares, con un elevado grado de escalabilidad para garantizar la incorporación y habilitación de nuevos sensores de forma sencilla
  • Monitorización, visualización y control mediante sensorización, captura, almacenamiento y trasmisión de variables de:
    1. Temperatura: combustible, aceite, gases, líquido refrigerante, ambiental, etc.
    2. Nivel: combustible, aceite, líquido refrigerante,
    3. Presión: aire a la salida del turbo, combustible, aceite de motor,
    4. Consumo de combustible instantáneo y acumulado,
    5. Potencia en los motores
    6. Vibraciones en motores, caja, bogies, etc.
  • Captura información sobre la velocidad del vehículo y gestión de alertas de sobre-velocidad y de superación de umbrales en tramos con restricción

Approach

Sistema de Gestión de Producción (SGP)

  • Sistema de captura, monitorización y gestión de información de la producción ferroviaria en tiempo
  • Se basa en tecnología RFID e IoT implantada en los vehículos y en los contenedores como ayuda al seguimiento de los
  • Esta información se combina con la propia de los vehículos, la carga, y los trayectos que se van a realizar, produciendo información útil para la gestión del transporte y su
  • Los Tags RFID son leídos en los diferentes puntos de control o de paso. Combinando esta información con la posición GPS permiten conocer la ubicación de la carga, los tiempos de viaje y hora estimada de llegada
  • Es integrable con comunicación en tiempo real con:
    1. Centro de Control de Tráfico (CCT)
    2. Sistemas Embarcados en Locomotoras (SEL)
    3. Sistema de Telemetría de Locomotoras (STL)
  • Características principales:
    1. Sistema 100% en tiempo
    2. Gestión de vehículos (operación, integridad, mantenimientos…).
    3. Gestión de itinerarios y kilómetros recorridos en cada vehículo.
    4. Gestión de carga transportada (tipos de carga, pesos, acumulados, gestión de mercancías peligrosas…)
    5. Gestión de inventario, mantenimiento, reparaciones.
    6. Seguimiento en tiempo real de las condiciones e integridad del transporte.
    7. Flexible y completamente configurable por
    8. Amplia gestión de informes: Kms recorridos, carga transportada, tipos de carga, comparativas planificado real, alertas, etc.
    9. Acumula información (Big Data) y permite obtener información de gestión preventiva de la producción.